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报备过的游艇经过香港水域乘船人当偷渡吗？

报备过的游艇经过香港水域乘船人并不会被视为偷渡。
根据香港法律规定，香港香港消息偷渡是货轮货轮指从非法途径进入香港，而合法报备游艇经过香港水域并非非法途径。最新政策最新政策
因此，香港香港消息乘坐报备过的货轮货轮游艇在香港水域并不构成偷渡行为。
需要注意的最新政策最新政策是，虽然乘坐报备过的香港香港消息游艇经过香港水域不被视为偷渡，但这并不代表游艇上的货轮货轮乘客可以在香港停留或从游艇上下来，否则会触犯香港的最新政策最新政策移民法律。
所以，在乘坐游艇穿越香港水域时，需要严格遵守相关法规和规定，以免触犯法律。

报备过的游艇经过香港水域乘船人不当偷渡的，偷渡是指自然人违反出入国（边）境管理法规，在越过国界线或者通过法律上的拟制国界时，不从指定口岸通行或者不经过边防检查，或者未经出境许可、未经入境许可，可追究其行政责任或者刑事责任的行为。

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不算偷渡，

报备过的游艇可以经过香港水域。因为香港与奥门的***问属于中国。游艇符合办办妥相应手续就可以径香港水域。但乘船人员没有《出入港澳通行证》是不能进入香港地区的。因为香港海关对没有此证的中国大陆公民舍拒绝其进入。

报备过的游艇经过香港水域乘船人不会当偷渡。
根据法律规定，如果游艇已经报备，乘客是合法的，不会被视为非法越境，也不会被定性为偷渡行为。
此外，香港政府高度重视边境守护工作，对有偷渡行为的人会***取严厉的惩罚措施，因此不会让那些没有偷渡行为的人冒着被惩罚的风险去越过边境。
关于游艇越境问题，需要注意的是游艇的报备不仅是针对乘客的合法身份，还需要对游艇本身的性质、所属公司、行程等进行报备。
如果发现游艇企图帮助偷渡者趁机逃过边境，还是会被视为严重违法行为，可能承担相应的法律责任。
因此，要保持社会公序良俗，从良心上做事，依法合规，不做违法的事情。

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不会偷渡。
因为报备过的游艇经过香港水域时必须遵守相关法规和规定，乘船人必须持有合法证件和签证，否则将受到相关部门的查处和处理。
此外，游艇作为一种高档休闲方式，一般乘客身份较为特殊，不存在大量偷渡情况的可能性。
报备过的游艇在经过香港水域时，除了需要乘船人持有合法证件和签证外，还需要遵守相关交通和安全规定，如保持适当的速度、避让其他船只、防止碰撞等。
因此，乘船人应该严格遵守游艇的各项规定，保障乘船安全，同时也要注意保护环境和自然***。

集装箱船最大排水量？

“中海环球”轮是中国海运集团订制的5艘19100 TEU型集装箱船中的首条船能一次运送19100个20英尺标准集装箱，是世界上最大、最先进的集装箱船由韩国现代船厂制造的。

15000吨。

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根据航海方面的朋友介绍，集装箱船最大排水量为15000吨。因为自从2016年以来，大多数集装箱船的排水量都在呈下降趋势，所以到现在为止，最大的排水量为15000t。

为什么到现在还没出现超过十万吨级的核动力航母？几十万吨的货船怎么不用核动力？

现在已经有达10万吨的航空母舰，尼米兹级航母后期的早已经超了十万吨。而几十万吨的货船为什么不用核动力？最大的问题就在于经济效益，毕竟货船是做生意的，总不能拉一船的货赚的钱还不够维护核燃料吧。
尼米兹级3号舰“林肯号”满载排水量就超过了10万吨

首先我们要知道所谓的核动力船舶用的发动机是蒸汽轮机，而现在大部分的民用船舶用的则是大型柴油机，所以货轮要想用核动力就必须将柴油机换成蒸汽轮机，而蒸汽轮机虽然动力强劲但是其体积巨大，启动时间慢，噪声最大，而且燃料利用率低、发动机维护难度大等问题，而柴油发动机相对蒸汽轮机以上的问题就小一点。
蒸汽轮机的转动轴承

所以先不说技术问题，光是使用燃料上蒸汽轮机的费用就比柴油发动机多出很多，这还不算上核燃料、维护、防护等技术和资金，所以高昂的价格不是谁都能用得起的，所以除了国家财政来维持其他人更本用不起。也许有人会说用核动力不就剩下燃料费了吗？货轮不追求高速，而且核燃料每天的维护都会令人望而却步。所以现在一般的民用船舶都是用柴油机
舰用柴油机

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